利好頻出，國防軍工領漲兩市，中國船舶勁漲5%！國防軍工ETF（512810）逆市漲1.58%收復半年線

　　今日（5月30日），A股震蕩走低之際，國防軍工板塊強勢崛起，領漲兩市！中船系、商業航天、衛星互聯網等多題材逆市活躍。主力資金同步涌入，全天增倉超26億元，凈流入額居全行業第二。

　　國防軍工ETF（512810）早盤持續走高，漲幅一度升至2.28%，午后漲幅有所收窄，場內價格最終收漲1.58%，收復60日線和半年線！全天振幅達3.66%。場內交投尤為活躍，全天成交5297萬元，較昨日放量逾三成。

　　成份股方面，中船系領銜漲勢，船舶龍頭中國船舶放量勁漲5.01%，成交31.3億元，躍升A股第6！中國重工漲3.03%。中航系不甘示弱，航發動力大漲4.1%，中航沈飛、中航機載漲近2%。衛星互聯網概念持續活躍，鴻遠電子、鋮昌科技、烽火電子等多股漲超3%。

　　消息面，中國船舶近兩日好消息不斷：

　?、?簽約4艘新船。昨日，中國船舶旗下上海外高橋造船有限公司，聯合中國船舶工業貿易有限公司，與新加坡X-PRESS公司正式簽署4艘甲醇燃料預留（READY）11000TEU大型集裝箱船建造合同。

　?、?單月交兩艘創紀錄。今日，中國船舶滬東中華提前7個月命名交付大型LNG船“華山”號，這是繼5月15日“綠能瀛”號，半個月完工交付的第2艘大型LNG船，創下了滬東中華歷史上首次實現單月交付2艘大型LNG船的新紀錄。

　　行業來看，我國造船三大指標同步增長，國際市場份額保持先。今年1-3月，我國造船完工量1235萬載重噸，同比增長34.7%；新接訂單量2414萬載重噸，同比增長59%，占據全球總量的近七成，達到69.6%。

　　長江證券最新研報認為，新一輪船舶周期上行，龍頭船廠有望充分受益。造船板塊長周期景氣向上，逐步迎來利潤釋放；航運加速脫碳，造船需求持續釋放；中國造船引領全球，向高附加值船邁進。

　　衛星互聯網概念近日來持續活躍，消息面，國際電信聯盟官網顯示，上海藍箭鴻擎科技日前已向國際電聯提交“鴻鵠三號”衛星星座申請備案，該星座含10000顆衛星。從知情人士處獲悉，該消息屬實，目前在國際電聯官網該文件可公開查閱。

　　據光大證券研報，2022年中國衛星互聯網產業規模達到6148億元，2023年超過6600億元，機構預計2024年有望超過7200億元。我國已經形成較為完整的衛星互聯網產業鏈，地面設備制造和衛星運營及服務行業潛力巨大，未來市場空間將更為廣闊。

　　把握國防軍工板塊機遇，配置工具關注國防軍工ETF（512810）該基金跟蹤中證軍工指數，成份股全面覆蓋“中船系+中航系+衛星互聯網+低空經濟+軍工信息化”等熱門題材龍頭股，是一鍵投資A股國防軍工核心資產的利器。當前，中證軍工指數動態市盈率為53.64倍，位于近10年14%分位，配置性價比尤為凸顯。

　　本文圖片、數據來源于iFinD、滬深交易所、華寶基金。風險提示：國防軍工ETF被動跟蹤中證軍工指數，該指數基日為2004.12.31，發布于2013.12.26。以上個股均為標的指數成份股，僅作展示，個股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動向?；鸸芾砣嗽u估的本基金的風險等級為R3-中風險，適宜平衡型（C3）及以上投資者，適當性匹配意見請以銷售機構為準。任何在本文出現的信息（包括但不限于個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負責。另，本文中的任何觀點、分析及預測不構成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內容所引發的直接或間接損失負任何責任?；鹜顿Y有風險，基金的過往業績并不代表其未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績并不構成基金業績表現的保證，基金投資需謹慎。